NMRV-motor-075 i=60 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=60 AIR80MB8 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 60

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=60 AIR80MB8: момент до 301 Н·м, передаточное число 60, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 60 Мотор: АИР80MB8
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. При подборе червячного мотор-редуктора NMRV ключевыми критериями являются крутящий момент, передаточное число, габарит и тип электродвигателя. Исполнение NMRV-motor-075 i=60 AIR80MB8 представляет собой конкретную конфигурацию, где редуктор типоразмера 075 с передаточным числом 60 объединён с асинхронным двигателем AIR80MB8. Такая комбинация обеспечивает высокое передаточное отношение для значительного снижения скорости вращения выходного вала при сохранении заданного момента. Исполнение оценивают для узлов, где требуется компактный привод с высоким редукционным эффектом и подтверждённой совместимостью двигателя с фланцевым креплением.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного исполнения мотор-редуктора NMRV определены его внутренней конфигурацией и подтверждены для совместной работы.

  • Крутящий момент: 301 Н·м — предельное значение на выходном валу, которое может передавать данная сборка редуктора с двигателем AIR80MB8.
  • Передаточное число: 60 — обеспечивает высокое снижение скорости вращения, что является приоритетом при выборе этого варианта из линейки.
  • Масса узла: 9 кг — учитывают при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию внешнего оборудования.
  • Электродвигатель: AIR80MB8 — асинхронный двигатель мощностью 0.55 кВт с 8 полюсами, определяющий входную скорость и электрические параметры привода.

Варианты исполнения и совместимость. Данная карточка представляет собой уже согласованную комбинацию редуктора и двигателя. Внутренняя совместимость компонентов подтверждена, что исключает необходимость дополнительной проверки их совместной работы.

  • Входной фланец двигателя: Исполнение включает фланец 80IM3081 для присоединения электродвигателя. Это означает сквозные крепёжные отверстия (болт + гайка) по стандарту IEC, что обеспечивает жёсткое соединение без выступающих лап двигателя.
  • Альтернативные двигатели: Для редуктора NMRV-075 с передаточным числом 60 доступны и другие варианты сборки, например, с двигателями AIR80MA6 (0.75 кВт) или AIR80MB6 (1.1 кВт), которые предлагают иное соотношение мощности и скорости.
  • Монтажное положение: Корпус редуктора NMRV имеет универсальные крепёжные площадки, позволяющие выбрать опорную поверхность для горизонтального (B3, B6, B8, B7) или вертикального (V5, V6) монтажа в зависимости от компоновки узла.

Практика применения и ограничения. При интеграции данного мотор-редуктора в приводную систему основное внимание уделяют внешнему сопряжению и параметрам установки.

  • Выходной вал: Потребность в типе вала (односторонний ASD/ASS или двусторонний AB) определяется исключительно компоновкой приводимого механизма, а не конструкцией редуктора.
  • Выходной фланец и реактивная тяга: Если приводной механизм требует фланцевого присоединения, выбирают вариант FK, FJ или FKJ. Для восприятия реактивного момента при использовании полого выходного вала предусмотрена установка реактивной тяги (TK/TJ).
  • Позиция мотора: Положение клеммной коробки двигателя (M1–M4) влияет на доступ к электрическим соединениям и должно быть согласовано с компоновкой машины.
  • Ограничение по моменту: Значение 301 Н·м является ключевым при расчёте. Нагрузка на выходном валу внешнего механизма не должна превышать этот параметр для данной конкретной сборки с двигателем AIR80MB8.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Выбор этого исполнения обосновывают, когда требования к приводу соответствуют его подтверждённым параметрам.

  • Критерий передаточного числа: Вариант с i=60 выбирают, когда необходима максимально возможная редукция в данном типоразмере для получения низкой выходной скорости.
  • Сравнение с другими двигателями: Двигатель AIR80MB8 (0.55 кВт, 8 полюсов) обеспечивает меньшую входную скорость по сравнению с вариантами на 2 или 4 полюса из списка доступных сборок, что в сочетании с i=60 даёт минимальную итоговую скорость на выходе.
  • Проверка внешней совместимости: Перед заказом необходимо сверить присоединительные размеры выходного вала или фланца мотор-редуктора с параметрами вашего механизма, а также убедиться, что выбранное монтажное положение (B3, V5 и др.) реализуемо в конструкции.
  • Учёт массы: Вес узла в 9 кг учитывают при проектировании опорных конструкций и проверке жёсткости рамы.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение NMRV-motor-075 i=60 AIR80MB8 — это готовая к поставке конфигурация червячного мотор-редуктора NMRV. Для окончательного подтверждения выбора предоставьте параметры вашего узла: требуемый тип выходного вала или фланца, монтажное положение и условия установки. На основе этих данных будет согласована полная спецификация привода для интеграции в ваше оборудование.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=60 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР80MB8, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=60 AIR80MB8 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 60 АИР80MB8 0.55 675 11 336.2 0.5 Выбрать
075 60 АИР80MB8 0.55 675 11 308.1 0.7 Выбрать
075 60 АИР80MB8 0.55 675 11 289.5 0.9 Выбрать
075 60 АИР80MB8 0.55 675 11 280.1 1.0 Выбрать
075 60 АИР80MB8 0.55 675 11 266.1 1.1 Выбрать

Смотрите также