NMRV-motor-075 i=60 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=60 AIR63A6 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 60

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=60 AIR63A6: момент до 301 Н·м, передаточное число 60, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 60 Мотор: АИР63A6
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. Червячный мотор-редуктор NMRV-075 с передаточным числом 60 и двигателем AIR63A6 — это исполнение для приводов, где требуется значительное снижение частоты вращения при ограниченной мощности. Основная задача подбора — согласовать выходной крутящий момент в 301 Н·м с параметрами внешнего узла, учитывая массу конструкции и тип входного фланца. Исполнение оценивают, когда необходима высокая степень редукции в компактном корпусе, а мощность двигателя не превышает значений, указанных для данной сборки.

Ключевые технические параметры. Конфигурация мотор-редуктора NMRV-075 i=60 AIR63A6 определяется следующими подтверждёнными характеристиками:

  • Крутящий момент на выходном валу: 301 Н·м — предельное значение, которое может передавать редукторная часть в данной сборке.
  • Передаточное число: 60 — обеспечивает высокое снижение частоты вращения, увеличивая выходной момент относительно входного.
  • Масса мотор-редуктора: 9.0 кг — учитывают при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию.
  • Типоисполнение двигателя: АИР63A6 — асинхронный двигатель с 6 полюсами, номинальная мощность 0.18 кВт. Частота вращения вала двигателя определяет итоговую скорость на выходе редуктора.

Варианты исполнения и совместимость. Данная карточка представляет конкретную, проверенную сборку. Для интеграции в приводную систему доступны следующие подтверждённые опции:

  • Входной фланец двигателя: Исполнение 63IM3081 — фланец со сквозными отверстиями для крепления двигателя болтом и гайкой. Также возможен вариант 71IMB5. Это определяет способ монтажа электродвигателя к редуктору.
  • Альтернативные двигатели: В рамках типоразмера 075 и передаточного числа 60 доступны другие сборки, например, с двигателями АИР63B6 (0.25 кВт) или АИР63A4 (0.25 кВт). Они различаются по мощности и частоте вращения, что влияет на итоговую скорость и момент на выходе.
  • Монтажное положение: Корпус NMRV имеет универсальные крепёжные площадки. Положение B3 (опорная поверхность снизу), B6, B8, V5 (вал вниз) или V6 (вал вверх) выбирают исходя из компоновки узла в машине.
  • Выходной вал и фланец: Тип вала (односторонний ASD/ASS или двусторонний AB) и наличие выходного фланца (FK, FJ, FKJ) определяются способом присоединения к внешнему механизму, а не требованиями самого редуктора.

Практика применения и ограничения. При подборе данного мотор-редуктора NMRV-075 основное внимание уделяют согласованию его параметров с внешним оборудованием. Ключевые моменты для проверки:

  • Выходной момент 301 Н·м должен быть достаточным для преодоления сопротивления в приводимом узле с необходимым запасом.
  • Высокое передаточное число 60 даёт низкую выходную скорость, что критично для задач точного позиционирования или медленного перемещения.
  • Масса в 9 кг влияет на требования к жёсткости и креплению несущей конструкции.
  • Тип фланца 63IM3081 задаёт габарит и способ крепления двигателя, что необходимо учесть при компоновке привода в ограниченном пространстве.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректной работы мотор-редуктора в составе привода выполняют следующие шаги:

  • Сверяют посадочные размеры и тип выходного вала (диаметр, шпоночный паз, исполнение ASD/AB/ASS) с присоединительным узлом целевого механизма.
  • Оценивают, требуется ли для компоновки выходной фланец (FK/FJ) или реактивная тяга (TK/TJ) для восприятия крутящего момента корпуса.
  • Уточняют положение клеммной коробки двигателя (M1–M4) для обеспечения удобного доступа при монтаже и обслуживании.
  • При выборе между доступными двигателями (A6, B6, A4 и др.) сравнивают требуемую выходную скорость и доступную электрическую мощность в сети.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение NMRV-075 i=60 AIR63A6 доступно для заказа. Чтобы подтвердить его соответствие вашей задаче, предоставьте параметры внешнего узла: требуемый момент и скорость, способ присоединения, условия монтажа. На основе этих данных можно уточнить необходимость в конкретном типе выходного вала, фланца или реактивной тяги, а также подобрать альтернативный двигатель из линейки для данного редуктора. Отправьте запрос для расчёта конфигурации и получения коммерческого предложения.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=60 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР63A6, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=60 AIR63A6 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 60 АИР63A6 0.18 860 14 86.3 1.8 Выбрать
075 60 АИР63A6 0.18 860 14 79.2 2.7 Выбрать
075 60 АИР63A6 0.18 860 14 74.4 3.3 Выбрать
075 60 АИР63A6 0.18 860 14 72.0 3.8 Выбрать
075 60 АИР63A6 0.18 860 14 68.4 4.4 Выбрать

Смотрите также