NMRV-motor-075 i=50 — изображение
Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 50 Мотор: АИР80MA4

Описание

Назначение и область применения. Исполнение мотор-редуктора NMRV-075 с передаточным числом 50 и двигателем AIR80MA4 предназначено для приводных узлов, где требуется значительное снижение частоты вращения при сохранении компактности. Основная задача при подборе — согласовать крутящий момент и передаточное отношение с параметрами внешнего механизма, а также обеспечить корректное присоединение по фланцу. Данная конфигурация представляет собой готовый узел, где редуктор и электродвигатель подобраны по совместимым характеристикам.

Ключевые технические параметры. Характеристики данного исполнения определяют его место в линейке и границы применения. При оценке учитывают следующие подтверждённые данные:

  • Крутящий момент: 314 Н·м — предельное значение на выходном валу, которое необходимо сопоставить с нагрузкой от внешнего оборудования.
  • Передаточное число: 50 — обеспечивает высокое снижение частоты вращения, что критично для приводов, требующих медленного и мощного выходного движения.
  • Масса узла: 9 кг — влияет на требования к несущей конструкции и монтажу, важно для расчёта нагрузок на раму или платформу.
  • Тип двигателя: АИР80MA4 — асинхронный двигатель, в данном исполнении работающий в паре с редуктором NMRV-075. В карточке также доступны другие варианты сборки с двигателями серии АИР80 разной мощности и частоты вращения.

Варианты исполнения и совместимость. Конфигурация карточки включает проверенные варианты сборки и тип входного фланца, что упрощает подбор. Для интеграции в узел пользователя оценивают следующие аспекты совместимости:

  • Входной фланец двигателя: Исполнение поддерживает фланцы 80IM3081 и 90IMB5. Фланец IM3081 имеет сквозные отверстия для крепления болтом с гайкой, что определяет способ монтажа двигателя к редуктору.
  • Альтернативные двигатели: В рамках этого типоразмера редуктора доступны другие варианты сборки, например, с двигателями АИР80MA2 (1.5 кВт), АИР80MB4 (1.5 кВт) или АИР80MB8 (0.55 кВт). Это позволяет скорректировать мощность и частоту вращения на входе при сохранении передаточного числа 50.
  • Внешнее присоединение: Потребность в типе выходного вала (одностороннем ASD/ASS или двустороннем AB) или выходном фланце (FK/FJ/FKJ) определяется компоновкой приводимого механизма, а не самим мотор-редуктором. Эти опции выбирают отдельно.

Практика применения и ограничения. При работе с червячным мотор-редуктором NMRV-075 i=50 основное внимание уделяют согласованию его выходных параметров с внешним оборудованием. Ключевые моменты для проверки:

  • Расчётный момент сопротивления от внешнего узла не должен превышать 314 Н·м. Рекомендуется предусмотреть запас по моменту для учёта пусковых нагрузок и возможных перегрузок.
  • Высокое передаточное число 50 обеспечивает большое снижение скорости, но также влияет на КПД узла. Это учитывают при оценке требуемой входной мощности и выборе соответствующего двигателя из доступных вариантов сборки.
  • Масса мотор-редуктора 9 кг требует соответствующего крепления. Корпус NMRV имеет универсальные крепёжные площадки, что позволяет реализовать монтажные положения B3, B6, B7, B8 (горизонтальные) или V5, V6 (вертикальные), выбирая нужную опорную поверхность.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректной интеграции мотор-редуктора в приводную систему выполняют последовательную оценку параметров:

  • Сверяют посадочные размеры и тип выходного элемента (вал или фланец) с присоединительным узлом вашего оборудования.
  • Определяют необходимость в реактивной тяге (TK/TJ), если выбран полый выходной вал — она воспринимает реактивный крутящий момент корпуса.
  • Уточняют положение клеммной коробки двигателя (позиция мотора M1-M4) для обеспечения удобного доступа при монтаже в машине.
  • При выборе из доступных вариантов сборки с разными двигателями сравнивают их мощность и частоту вращения, чтобы получить требуемые выходные скорость и момент.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение NMRV-075 i=50 с двигателем AIR80MA4 — это конкретная техническая конфигурация с подтверждёнными параметрами момента, массы и передаточного отношения. Для окончательного подтверждения совместимости с вашим узлом предоставьте параметры внешнего присоединения и условия монтажа. На основе этих данных мы поможем уточнить необходимый тип выходного вала, фланца или реактивной тяги, а также подобрать оптимальный вариант сборки из доступных. Отправьте запрос с характеристиками вашего привода для подготовки коммерческого предложения.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=50 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР80MA4, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=50 AIR80MA4 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 50 АИР80MA4 1.10 1375 28 236.8 1.2 Выбрать
075 50 АИР80MA4 1.10 1375 28 229.2 1.4 Выбрать
075 50 АИР80MA4 1.10 1375 28 286.5 0.6 Выбрать
075 50 АИР80MA4 1.10 1375 28 267.4 0.8 Выбрать
075 50 АИР80MA4 1.10 1375 28 244.5 1.0 Выбрать

Смотрите также