NMRV-motor-075 i=50 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=50 AIR63A6 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 50

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=50 AIR63A6: момент до 314 Н·м, передаточное число 50, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 50 Мотор: АИР63A6
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. При подборе червячного мотор-редуктора NMRV ключевыми критериями являются крутящий момент, передаточное число и габарит двигателя. Исполнение NMRV-motor-075 i=50 AIR63A6 представляет собой конкретную конфигурацию, где редуктор типоразмера 075 с передаточным числом 50 объединён с асинхронным двигателем AIR63A6. Такая комбинация задаёт фиксированное соотношение скорости и момента, что определяет её приоритет для узлов, требующих высокого передаточного числа и выходного момента в компактном формате. Оценка этого исполнения начинается с проверки соответствия его параметров требованиям внешнего механизма.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного мотор-редуктора NMRV подтверждены конструкцией и влияют на его интеграцию в приводную систему.

  • Крутящий момент: 314 Н·м — предельное значение на выходном валу, которое необходимо сопоставить с нагрузкой от приводимого оборудования.
  • Передаточное число: 50 — обеспечивает значительное снижение выходной скорости относительно входной, что критично для механизмов, требующих медленного и мощного вращения.
  • Масса узла: 9 кг — учитывается при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию.
  • Исполнение двигателя: АИР63A6 — указывает на габарит IEC 63 и синхронную скорость 1000 об/мин (6 полюсов), что определяет входные обороты редуктора и итоговую выходную скорость.

Варианты исполнения и совместимость. Данная карточка представляет собой уже согласованную конфигурацию. В неё входят подтверждённые варианты сборки и тип входного фланца, что исключает необходимость их повторной проверки на взаимную совместимость внутри данного узла.

  • Доступные моторы: Помимо базового AIR63A6 0.18 кВт, доступны варианты с двигателями разной мощности и числа полюсов (например, AIR63A2 0.37 кВт, AIR63B6 0.25 кВт), позволяя выбрать оптимальный баланс скорости и мощности в рамках типоразмера 63.
  • Входной фланец: Исполнение 63IM3081 — фланец двигателя со сквозными отверстиями для крепления болтом с гайкой, что обеспечивает жёсткое соединение мотора с редуктором.
  • Выходная конфигурация: Потребность в типе выходного вала (одностороннем ASD/ASS или двустороннем AB) или наличии выходного фланца (FK/FJ/FKJ) определяется исключительно компоновкой внешнего, приводимого механизма, а не самим мотор-редуктором.

Практика применения и ограничения. При интеграции этого червячного мотор-редуктора NMRV в систему основное внимание уделяют внешнему сопряжению и условиям работы.

  • Передаточное число 50 задаёт низкую выходную скорость. Это необходимо учитывать при расчёте требуемой производительности механизма.
  • Момент 314 Н·м является предельным для данной конфигурации. При подборе обеспечивают запас относительно расчетного момента сопротивления внешнего узла.
  • Корпус редуктора имеет универсальные крепёжные площадки, позволяющие реализовать различные монтажные положения (B3, B6, V5, V6) с опорой на нужную поверхность. Выбор положения влияет на доступ к клеммной коробке двигателя (позиции M1-M4).
  • При использовании полого выходного вала с насадным соединением обязательна установка реактивной тяги (TK/TJ) для восприятия крутящего момента корпуса.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Выбор данного исполнения мотор-редуктора NMRV 075 обосновывают последовательной оценкой параметров.

  • Первичный критерий — соответствие выходного момента (314 Н·м) и скорости (зависящей от передаточного числа 50 и оборотов выбранного двигателя) требованиям механизма.
  • Сверяют присоединительные размеры выходного вала или фланца мотор-редуктора с ответной частью внешнего оборудования.
  • Уточняют массу узла (9 кг) и габариты для проектирования опорной рамы или платформы.
  • Определяют необходимое монтажное положение и соответствующую ему позицию клеммной коробки двигателя для удобства подключения питания.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение NMRV-motor-075 i=50 AIR63A6 — это готовая конфигурация червячного мотор-редуктора с высоким передаточным числом. Для окончательного подтверждения выбора необходимо предоставить параметры вашего узла: требуемый момент и скорость, схему компоновки и тип присоединения. На основе этих данных наши специалисты помогут уточнить совместимость и подготовят коммерческое предложение на мотор-редуктор NMRV. Отправьте техническое задание для детального расчёта.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=50 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР63A6, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=50 AIR63A6 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 50 АИР63A6 0.18 860 17 75.0 2.2 Выбрать
075 50 АИР63A6 0.18 860 17 70.0 3.2 Выбрать
075 50 АИР63A6 0.18 860 17 64.0 4.0 Выбрать
075 50 АИР63A6 0.18 860 17 62.0 4.6 Выбрать
075 50 АИР63A6 0.18 860 17 60.0 5.2 Выбрать

Смотрите также