NMRV-motor-075 i=40 — изображение
Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 40 Мотор: АИР71A2

Описание

Назначение и область применения. Червячный мотор-редуктор NMRV в исполнении с передаточным числом 40 и двигателем АИР71A2 на 0.75 кВт предназначен для приводных узлов, где требуется обеспечить высокий крутящий момент на выходном валу при умеренной входной мощности. Исполнение с фиксированным передаточным отношением 40:1 обеспечивает значительное снижение скорости вращения, что актуально для задач, где необходимо согласовать высокооборотный электродвигатель с тихоходным рабочим органом. При подборе такого мотор-редуктора NMRV оценивают соответствие его выходного момента планируемым условиям работы узла и проверяют совместимость присоединительных размеров с внешним оборудованием.

Ключевые технические параметры. Конфигурация мотор-редуктора определяется набором подтверждённых характеристик, которые влияют на его интеграцию в приводную систему.

  • Крутящий момент: 337 Н·м — предельное значение на тихоходном валу, которое необходимо сопоставить с расчётным моментом сопротивления в узле пользователя.
  • Передаточное число: 40 — фиксированное отношение, определяющее степень снижения скорости и увеличения момента. Для данной модели доступно только это значение.
  • Масса изделия: 9.0 кг — параметр, учитываемый при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию.
  • Базовая мощность двигателя: 0.75 кВт в конфигурации с асинхронным двигателем АИР71A2. Исполнение карточки уже включает этот мотор, что исключает необходимость его отдельного подбора и проверки совместимости с редуктором.

Варианты исполнения и совместимость. Данное исполнение мотор-редуктора NMRV поставляется в предустановленной конфигурации, но имеет ряд совместимых опций для адаптации к внешним условиям монтажа.

  • Альтернативные двигатели: В рамках типоразмера доступны другие моторы серии АИР71 с разной мощностью и числом полюсов (например, 1.1 кВт для АИР71B2 или 0.37 кВт для АИР71A6), что позволяет скорректировать входные параметры привода без изменения редукторной части.
  • Тип входного фланца: Исполнение предусматривает присоединение двигателя через фланец 71IM3081 (габарит IEC 71) со сквозными отверстиями под болт и гайку, что обеспечивает жёсткое соединение. Также указана совместимость с фланцем 80IMB5.
  • Адаптация к узлу: Потребность в типе выходного вала (одностороннем ASD/ASS или двустороннем AB), выходном фланце (FK/FJ/FKJ) или реактивной тяге (TK/TJ) определяется исключительно компоновкой приводимого пользователем механизма, а не внутренней конструкцией редуктора.

Практика применения и ограничения. При интеграции данного мотор-редуктора в систему основное внимание уделяют внешним условиям работы и корректному сопряжению.

  • Оценка момента: Выходной момент 337 Н·м является ключевым ограничивающим параметром. Его сравнивают с расчётным моментом в узле с запасом, чтобы исключить перегрузку червячной пары.
  • Компоновка монтажа: Универсальный корпус NMRV позволяет выбрать опорную поверхность (положения B3, B6, B8, B7) или вертикальный монтаж (V5, V6) в зависимости от свободного пространства в машине.
  • Внешнее присоединение: Критически важно проверить совместимость посадочных размеров выходного вала и, при необходимости, фланца (варианты FA–FE) с ответной частью на оборудовании пользователя. Реактивную тягу (TK/TJ) применяют, если используется полый вал и требуется воспринять реактивный крутящий момент корпуса.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Выбор и дальнейшая работа с мотор-редуктором требуют учёта ряда инженерных аспектов.

  • Подбор по мощности и моменту: Исходят из требуемого выходного момента и скорости, сверяя их с характеристиками модели. Наличие передаточного числа 40 и момента 337 Н·м задаёт рамки для применения.
  • Учёт массы и монтажа: Вес в 9 кг влияет на требования к несущей конструкции. При выборе монтажного положения (например, B6 с опорной поверхностью сверху) обеспечивают надёжное крепление корпуса за универсальные площадки.
  • Работа с конфигурацией: Позицию мотора (M1–M4) выбирают, исходя из удобства доступа к клеммной коробке в собранном узле. Совместимость выбранного двигателя и входного фланца в данной карточке уже подтверждена.

Заказ и инженерная консультация. Для точного подбора червячного мотор-редуктора NMRV-075 с передаточным числом 40 подготовьте параметры вашего узла: требуемый выходной момент, скорость, условия монтажа и тип присоединения к механизму. На основе этих данных можно уточнить необходимость в конкретном исполнении выходного вала, фланца или реактивной тяги, а также выбрать альтернативный двигатель из списка совместимых. Отправьте техническое задание для формирования коммерческого предложения на мотор-редуктор NMRV в нужной конфигурации.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=40 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР71A2, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=40 AIR71A2 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 40 АИР71A2 0.75 2820 71 79.2 2.3 Выбрать
075 40 АИР71A2 0.75 2820 71 74.2 3.3 Выбрать
075 40 АИР71A2 0.75 2820 71 70.1 4.0 Выбрать
075 40 АИР71A2 0.75 2820 71 68.1 4.5 Выбрать
075 40 АИР71A2 0.75 2820 71 65.0 5.2 Выбрать

Смотрите также