NMRV-motor-075 i=40 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=40 AIR63B6 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 40

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=40 AIR63B6: момент до 337 Н·м, передаточное число 40, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 40 Мотор: АИР63B6
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. Червячный мотор-редуктор NMRV-075 с передаточным числом 40 обеспечивает значительное снижение скорости вращения при сохранении выходного крутящего момента. Исполнение с двигателем AIR63B6 0.25 кВт формирует готовый приводной узел, который оценивают по параметрам момента и компоновки для интеграции в различные узлы. При подборе фокусируются на подтверждённых характеристиках модели и её совместимости с внешним присоединением.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного исполнения мотор-редуктора NMRV определены его конструкцией и выбранным электродвигателем.

  • Крутящий момент: 337 Н·м — значение на тихоходном валу, которое учитывают при сопряжении с приводимым механизмом.
  • Передаточное число: 40 — обеспечивает высокое снижение частоты вращения, что определяет итоговую скорость выходного вала.
  • Масса узла: 9 кг — влияет на расчёт нагрузок на раму или опорную конструкцию при монтаже.
  • Электродвигатель: АИР63B6 0.25 кВт — асинхронный двигатель с частотой вращения около 900 об/мин, определяющий входные обороты для редуктора.

Варианты исполнения и совместимость. Карточка представляет конкретную конфигурацию мотор-редуктора NMRV, где редуктор и двигатель уже согласованы. Для данного исполнения подтверждены следующие опции сборки и присоединения.

  • Варианты двигателей: В рамках типоразмера 075 доступны шесть моторных исполнений с разными мощностями и частотами вращения (АИР63A2 0.37 кВт, АИР63A4 0.25 кВт, АИР63A6 0.18 кВт, АИР63B2 0.55 кВт, АИР63B4 0.37 кВт, АИР63B6 0.25 кВт), что позволяет подобрать баланс между скоростью и моментом.
  • Входной фланец: Исполнение 63IM3081 — фланец для крепления двигателя со сквозными отверстиями (болт + гайка), соответствующий габариту IEC 63. Также указан вариант 71IMB5, что расширяет возможности по установке двигателей других габаритов.
  • Монтажное положение: Корпус редуктора NMRV имеет универсальные крепёжные площадки, позволяющие реализовать различные положения (B3, B6, B7, B8, V5, V6) в зависимости от того, какая поверхность выбрана в качестве опорной.

Практика применения и ограничения. При интеграции данного мотор-редуктора в приводную систему учитывают несколько ключевых аспектов, вытекающих из его параметров.

  • Высокое передаточное число 40 приводит к существенному снижению скорости на выходе, что критично для механизмов, требующих медленного и точного перемещения.
  • Выходной крутящий момент 337 Н·м является предельным значением для данной конфигурации; нагрузку от внешнего узла сверяют с этой цифрой.
  • Тип выходного вала (односторонний ASD/ASS или двусторонний AB) и необходимость выходного фланца (FK/FJ/FKJ) или реактивной тяги (TK/TJ) определяются исключительно компоновкой присоединяемого механизма, а не самим редуктором.
  • Положение клеммной коробки двигателя (M1–M4) влияет на доступность электрического подключения в готовом узле.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректной работы мотор-редуктора NMRV-075 i=40 с двигателем AIR63B6 следуют логике проверки внешних условий.

  • Сверяют требуемый момент сопротивления и скорость выходного вала внешнего механизма с паспортными значениями модели: 337 Н·м и расчётной частотой вращения, полученной от двигателя 0.25 кВт.
  • Оценивают способ внешнего крепления: выбирают опорную поверхность корпуса (нижнюю, верхнюю или боковую) и проверяют соответствие присоединительных размеров выходного вала или фланца с ответной частью.
  • Учитывают массу узла (9 кг) при проектировании несущей рамы или кронштейна.
  • Для окончательного выбора между доступными вариантами двигателей (A2, A4, A6, B2, B4, B6) сравнивают их входные мощности и частоты вращения, которые напрямую влияют на итоговые выходные параметры.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение мотор-редуктора NMRV-075 i=40 AIR63B6 готово к заказу в указанной конфигурации. Чтобы подтвердить его соответствие вашей задаче, предоставьте параметры вашего узла: требуемый момент, скорость, тип присоединения и условия монтажа. Это позволит выполнить окончательную проверку совместимости и оформить поставку червячного мотор-редуктора NMRV.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=40 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР63B6, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=40 AIR63B6 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 40 АИР63B6 0.25 860 22 86.6 2.1 Выбрать
075 40 АИР63B6 0.25 860 22 81.1 3.0 Выбрать
075 40 АИР63B6 0.25 860 22 76.6 3.6 Выбрать
075 40 АИР63B6 0.25 860 22 74.4 4.1 Выбрать
075 40 АИР63B6 0.25 860 22 71.1 4.7 Выбрать

Смотрите также