NMRV-motor-075 i=30 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=30 AIR71A6 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 30

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=30 AIR71A6: момент до 344 Н·м, передаточное число 30, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 30 Мотор: АИР71A6
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. Червячный мотор-редуктор NMRV в исполнении с передаточным числом 30 и двигателем АИР71A6 предназначен для приводов, где требуется значительное снижение частоты вращения при компактных габаритах узла. При подборе такого исполнения оценивают соответствие его крутящего момента планируемому внешнему сопротивлению и проверяют совместимость присоединительных размеров с рамой или приводимым механизмом. Данная конфигурация представляет собой готовый силовой блок, объединяющий редуктор и электродвигатель, что упрощает монтаж по сравнению с раздельной сборкой.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного исполнения мотор-редуктора NMRV определяют его применение в конкретном приводном узле.

  • Крутящий момент на выходном валу: 344 Н·м — этот параметр является предельным для данной модели; фактический момент сопротивления в узле должен быть ниже данного значения.
  • Передаточное число: 30 — обеспечивает высокое снижение скорости, увеличивая выходное усилие; подходит для приводов, не требующих высокой скорости на выходе.
  • Масса мотор-редуктора: 9 кг — учитывается при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию.
  • Номинальная мощность двигателя: в данной комплектации — 0.37 кВт (АИР71A6). В линейке доступны и другие варианты сборки с двигателями мощностью от 0.25 до 1.1 кВт для гибкого согласования с источником питания и требуемым моментом.

Варианты исполнения и совместимость. Конфигурация карточки включает подтверждённые варианты сборки и тип входного фланца, что определяет способ интеграции в приводную систему.

  • Тип входного фланца двигателя: 71IM3081 — фланец со сквозными отверстиями для крепления болтом с гайкой, соответствующий габариту IEC 71. Это стандартизированный интерфейс для присоединения двигателей серии АИР.
  • Альтернативные варианты сборки: Помимо базового двигателя АИР71A6, доступны исполнения с моторами разной мощности и частоты вращения (АИР71A2, A4, B2, B4, B6, B8), что позволяет точнее согласовать параметры привода с источником питания и нагрузкой.
  • Монтажное положение: Корпус редуктора NMRV имеет универсальные крепёжные площадки, позволяющие выполнить монтаж в горизонтальном (B3, B6, B8, B7) или вертикальном (V5, V6) положении. Выбор положения определяет, какая поверхность корпуса становится опорной.
  • Выходной вал и фланец: Потребность в типе вала (одностороннем ASD/ASS или двустороннем AB) и наличии выходного фланца (FK/FJ/FKJ) определяется компоновкой присоединяемого внешнего механизма, а не самим мотор-редуктором.

Практика применения и ограничения. При интеграции данного мотор-редуктора NMRV в приводную систему учитывают несколько ключевых аспектов, связанных с его параметрами и конструкцией.

  • Исполнение с передаточным числом 30 обеспечивает высокое усилие, но снижает выходную скорость. Это важно для приводов, где приоритетом является сила, а не быстродействие.
  • Крутящий момент 344 Н·м является предельным значением для модели. При подборе необходимо убедиться, что момент сопротивления в узле с учётом возможных пиковых нагрузок не превышает эту величину.
  • Масса в 9 кг требует соответствующего крепления к раме или станине для предотвращения вибраций и смещений.
  • Наличие фланца 71IM3081 задаёт строгие требования к совместимости по присоединительным размерам со стороны двигателя, однако для данной карточки этот параметр уже является частью внутренней конфигурации.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректного выбора и долговечной работы мотор-редуктора NMRV следуют логике подбора, основанной на внешних условиях установки.

  • Первичным критерием является требуемый момент и скорость на выходном валу приводимого механизма. На их основе определяют необходимость в передаточном числе 30 и проверяют соответствие момента 344 Н·м.
  • Критически важно проверить механическую совместимость выходного вала редуктора (его тип, диаметр, шпоночный паз) и способ его крепления (насадная муфта, фланец) с внешним оборудованием.
  • При выборе монтажного положения (горизонтальное B3/B6 или вертикальное V5/V6) оценивают удобство доступа к клеммной коробке двигателя и возможность надёжного крепления опорной поверхности корпуса к конструкции.
  • Для приводов, где выходной вал нагружается преимущественно радиально или осево, может потребоваться установка реактивной тяги (TK/TJ), которая воспринимает реактивный крутящий момент корпуса.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение мотор-редуктора NMRV-075 i=30 с двигателем АИР71A6 доступно для заказа. Для подтверждения корректности выбора предоставьте параметры вашего приводного узла: требуемый выходной момент и скорость, тип и размеры присоединительного интерфейса, предпочтительное монтажное положение. Это позволит окончательно согласовать совместимость и подготовить комплектацию для интеграции в вашу систему.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=30 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР71A6, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=30 AIR71A6 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 30 АИР71A6 0.37 895 30 95.9 1.9 Выбрать
075 30 АИР71A6 0.37 895 30 91.2 2.7 Выбрать
075 30 АИР71A6 0.37 895 30 87.6 3.3 Выбрать
075 30 АИР71A6 0.37 895 30 85.3 3.7 Выбрать
075 30 АИР71A6 0.37 895 30 81.7 4.2 Выбрать

Смотрите также