NMRV-motor-075 i=30 — изображение
Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 30 Мотор: АИР100L8

Описание

Назначение и область применения. Подбор червячного мотор-редуктора NMRV начинают с оценки требуемого крутящего момента и скорости выходного вала. Исполнение NMRV-motor-075 i=30 AIR100L8 представляет собой готовый приводной узел, где передаточное число 30 задаёт соотношение между скоростью электродвигателя и выходным валом. Такая конфигурация ориентирована на задачи, где необходима значительная редукция и момент до 344 Н·м. При подборе учитывают не только момент, но и массу агрегата, а также тип входного фланца для интеграции в существующую раму или конструкцию.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного исполнения мотор-редуктора NMRV определяют его место в линейке и границы применения.

  • Крутящий момент: 344 Н·м — предельное значение на выходном валу для данной конфигурации с двигателем AIR100L8. Этот параметр является ключевым при сопоставлении с нагрузкой от внешнего механизма.
  • Передаточное число: 30 — фиксированное отношение, определяющее снижение частоты вращения. Для двигателя AIR100L8 (примерно 750 об/мин) оно задаёт выходную скорость около 25 об/мин.
  • Масса агрегата: 9.0 кг — важный параметр для расчёта нагрузок на несущую конструкцию и выбора способа крепления.
  • Тип двигателя: АИР100L8 на 1.5 кВт — один из шести подтверждённых вариантов сборки для данного редуктора с передаточным числом 30, обеспечивающий сбалансированные выходные параметры.

Варианты исполнения и совместимость. Карточка представляет конкретную, технически согласованную конфигурацию. Внутренняя совместимость редуктора, фланца и двигателя уже подтверждена.

  • Входной фланец двигателя: 100IM3081 — фланец со сквозными отверстиями (болт+гайка) по ГОСТ 31606-2012 для присоединения двигателей серии АИР100. Габарит IEC 100 определяет высоту оси вала двигателя.
  • Альтернативные двигатели: Исполнение допускает установку других двигателей того же габарита: АИР100L2 (5.5 кВт), АИР100L4 (4 кВт), АИР100L6 (2.2 кВт), АИР100S2 (4 кВт), АИР100S4 (3 кВт). Это позволяет варьировать входную мощность и скорость при сохранении передаточного числа 30 и выходного момента до 344 Н·м.
  • Базовая компоновка: Исполнение по умолчанию предполагает стандартную сборку. Положение клеммной коробки двигателя (M1-M4), тип выходного вала (ASD, AB, ASS) и необходимость выходного фланца (FK/FJ/FKJ) или реактивной тяги (TK/TJ) определяются компоновкой внешнего привода и уточняются при заказе.

Практика применения и ограничения. При интеграции данного мотор-редуктора NMRV в узел оборудования фокусируются на внешнем сопряжении и условиях монтажа.

  • Оценка момента: Внешняя нагрузка на выходном валу не должна превышать 344 Н·м. Проверяют соответствие момента сопротивления приводимого механизма данному значению.
  • Компоновка привода: Выбор типа выходного вала (односторонний ASD/ASS или двусторонний AB) зависит от того, с какой стороны корпуса (D или S) осуществляется подключение к внешнему механизму.
  • Крепление корпуса: Универсальные крепёжные площадки корпуса NMRV позволяют использовать его в горизонтальном (B3, B6, B8, B7) или вертикальном (V5, V6) положении. Конкретную опорную поверхность выбирают исходя из удобства монтажа в раме.
  • Массогабаритные ограничения: Масса 9.0 кг требует соответствующего прочного основания. При использовании полого выходного вала с фланцем (FK/FJ) обязательна установка реактивной тяги (TK/TJ) для восприятия крутящего момента корпуса.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Ключевой этап — сверка параметров мотор-редуктора с требованиями внешнего узла.

  • Подбор по моменту и скорости: Исходят из требуемого крутящего момента и частоты вращения выходного вала. Передаточное число 30 в сочетании с двигателем на 1.5 кВт задаёт конкретную рабочую точку.
  • Проверка присоединительных размеров: Уточняют соответствие выходного вала или фланца мотор-редуктора посадочному месту на приводимом механизме. Совместимость входного фланца 100IM3081 с рамой или переходной плитой также проверяют на этапе проектирования.
  • Учёт массы и монтажа: Массу 9.0 кг учитывают при расчёте креплений. Выбор монтажного положения (например, B3 для опоры на нижнюю площадку или V5 для вала вниз) влияет на общую компоновку.
  • Выбор двигателя: Если параметры базового двигателя AIR100L8 (1.5 кВт) не оптимальны, рассматривают другие подтверждённые варианты из списка сборки для этого же редуктора с i=30, например, более мощный AIR100L2.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение NMRV-motor-075 i=30 AIR100L8 — это готовая конфигурация червячного мотор-редуктора с моментом 344 Н·м. Для окончательного подтверждения выбора необходимы параметры вашего узла: требуемый момент, скорость, тип выходного вала и условия монтажа. На основе этих данных наши специалисты помогут уточнить необходимость выходного фланца, реактивной тяги или альтернативного двигателя из доступных вариантов. Отправьте техническое задание для подготовки коммерческого предложения на мотор-редуктор NMRV в нужной комплектации.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=30 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР100L8, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=30 AIR100L8 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 30 АИР100L8 1.50 690 23 429.8 0.8 Выбрать
075 30 АИР100L8 1.50 690 23 504.5 0.4 Выбрать
075 30 АИР100L8 1.50 690 23 479.6 0.5 Выбрать
075 30 АИР100L8 1.50 690 23 460.9 0.6 Выбрать
075 30 АИР100L8 1.50 690 23 448.4 0.7 Выбрать

Смотрите также