NMRV-motor-075 i=25 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=25 AIR80MB2 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 25

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=25 AIR80MB2: момент до 293 Н·м, передаточное число 25, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 25 Мотор: АИР80MB2
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. Червячный мотор-редуктор NMRV 075 с передаточным числом 25 и двигателем AIR80MB2 — это исполнение, которое подбирают, когда требуется обеспечить конкретное соотношение скорости и момента. Основная задача при выборе — сопоставить крутящий момент 293 Н·м с нагрузкой внешнего узла, а передаточное число 25 — с требуемым снижением скорости вращения. Исполнение с мотором AIR80MB2 задаёт определённую входную мощность и габарит двигателя, что влияет на общие размеры и массу привода в 9 кг.

Ключевые технические параметры. Конфигурация мотор-редуктора NMRV 075 определяется числовыми характеристиками, которые проверяют при интеграции в приводную систему.

  • Крутящий момент на выходном валу: 293 Н·м — это предельное значение, которое может передавать редукторная часть в данной конфигурации. Его сравнивают с моментом, необходимым для приведения в движение внешнего механизма.
  • Передаточное число: 25 — фиксированное соотношение, определяющее, во сколько раз снижается скорость вращения от двигателя к выходному валу. Для двигателя AIR80MB2 это задаёт итоговую выходную скорость.
  • Масса узла: 9 кг — параметр, который учитывают при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию оборудования.
  • Тип двигателя: АИР80MB2 — асинхронный двигатель с конкретными мощностными и скоростными характеристиками, который жёстко определяет входные параметры привода.

Варианты исполнения и совместимость. Данное исполнение мотор-редуктора NMRV поставляется в подтверждённой сборке с фланцем для двигателя 80IM3081. Это означает, что электродвигатель крепится к редуктору через фланец со сквозными отверстиями (болт + гайка) по стандарту IEC.

  • Входной фланец двигателя: 80IM3081 — фланцевое исполнение без лап, что упрощает компактный монтаж узла. Габарит IEC 80 определяет присоединительные размеры.
  • Альтернативные двигатели для типоразмера 075: В рамках этого же типоразмера редуктора доступны другие моторы, такие как АИР80MA2 (1.5 кВт), АИР80MA4 (1.1 кВт) или АИР80MB4 (1.5 кВт). Их выбор позволяет варьировать входную мощность и скорость при сохранении того же передаточного числа 25 и выходного момента 293 Н·м.
  • Монтажные положения: Корпус NMRV имеет универсальные крепёжные площадки, позволяющие установку в горизонтальном (B3, B6, B8, B7) или вертикальном (V5, V6) положении. Выбор положения определяет, какая поверхность корпуса становится опорной.

Практика применения и ограничения. При подборе данного мотор-редуктора NMRV 075 i=25 основное внимание уделяют внешнему присоединению. Внутренняя совместимость редуктора, фланца 80IM3081 и двигателя AIR80MB2 уже обеспечена в данной карточке.

  • Выходной вал и фланец: Потребность в типе вала (односторонний ASD/ASS или двусторонний AB) и наличии выходного фланца (FK/FJ/FKJ) определяется исключительно компоновкой приводимого пользователем механизма, а не самим редуктором.
  • Реактивная тяга: Если применяется полый выходной вал, для восприятия реактивного крутящего момента корпуса необходим узел реактивной тяги (TK/TJ). Это отдельный элемент, который проверяют при такой схеме монтажа.
  • Ограничение по моменту: Крутящий момент 293 Н·м является ключевым лимитирующим параметром. Нагрузка от внешнего оборудования не должна его превышать в рабочем режиме.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректной интеграции червячного мотор-редуктора в приводную систему рекомендуют последовательно оценить несколько аспектов.

  • Сверка момента и скорости: Убедитесь, что требуемый для работы механизма момент меньше 293 Н·м, а получаемая выходная скорость при передаточном числе 25 и оборотах двигателя AIR80MB2 соответствует техзаданию.
  • Проверка внешнего присоединения: Уточните тип и размер выходного вала редуктора, необходимый для сопряжения с валом рабочего механизма, а также способ его крепления (насадной или через фланец).
  • Определение монтажного положения: Выберите положение корпуса (B3, V5 и т.д.) исходя из компоновки машины, чтобы обеспечить доступ к клеммной коробке двигателя и удобное обслуживание.
  • Учёт массы и габаритов: Масса 9 кг и габариты узла с двигателем AIR80MB2 должны быть учтены в расчётах на прочность несущей конструкции.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение NMRV 075 i=25 с двигателем AIR80MB2 — это конкретная техническая конфигурация с подтверждёнными параметрами момента, передаточного числа и типа фланца. Для точного подбора проверьте соответствие этих характеристик параметрам вашего узла. Если требуется изменение мощности или скорости, рассмотрите другие двигатели из списка совместимых для типоразмера 075. Для оформления заказа и уточнения деталей по выходному валу, фланцу или монтажному положению — обратитесь к нашим специалистам. Мы поможем сверить все присоединительные размеры и подтвердить итоговую спецификацию мотор-редуктора для вашего проекта.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=25 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР80MB2, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=25 AIR80MB2 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 25 АИР80MB2 2.20 2840 114 155.4 1.0 Выбрать
075 25 АИР80MB2 2.20 2840 114 149.8 1.4 Выбрать
075 25 АИР80MB2 2.20 2840 114 144.3 1.7 Выбрать
075 25 АИР80MB2 2.20 2840 114 140.6 1.9 Выбрать
075 25 АИР80MB2 2.20 2840 114 136.9 2.1 Выбрать

Смотрите также