NMRV-motor-075 i=25 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=25 AIR63A4 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 25

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=25 AIR63A4: момент до 293 Н·м, передаточное число 25, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 25 Мотор: АИР63A4
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. Исполнение мотор-редуктора NMRV-075 с передаточным числом 25 и двигателем AIR63A4 подбирают для приводов, где требуется сочетание значительного крутящего момента и умеренной скорости вращения выходного вала. При подборе учитывают, что данная конфигурация — это конкретная комбинация типоразмера редуктора, передаточного числа и типа электродвигателя, которая уже согласована по фланцам и мощности. Её оценивают по совместимости с внешним узлом, проверяя присоединительные размеры и требуемый момент.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного исполнения червячного мотор-редуктора NMRV определяют его место в линейке и границы применения.

  • Крутящий момент: 293 Н·м — ключевой параметр, который сравнивают с моментом сопротивления в приводе пользователя для обеспечения работоспособности узла.
  • Передаточное число: 25 — обеспечивает снижение скорости вращения и пропорциональное увеличение момента на выходном валу относительно входного двигателя.
  • Масса: 9 кг — учитывают при расчёте нагрузок на раму или опорную конструкцию, а также при планировании монтажа.
  • Двигатель: АИР63A4 на 0.25 кВт — асинхронный двигатель с частотой вращения около 1500 об/мин, который через редуктор формирует итоговую скорость выходного вала.

Варианты исполнения и совместимость. Данное исполнение поставляется в подтверждённой конфигурации, где редуктор, двигатель и фланцы уже согласованы. Это исключает ошибки при самостоятельном подборе компонентов.

  • Входной фланец двигателя: Исполнение предусматривает фланец 63IM3081 для двигателя габарита IEC 63. Это фланец со сквозными отверстиями (болт+гайка), обеспечивающий жёсткое присоединение двигателя к редуктору.
  • Альтернативные двигатели: В рамках этого типоразмера и передаточного числа доступны и другие варианты сборки, например, с двигателями АИР63A2 (0.37 кВт) или АИР63B6 (0.25 кВт), что позволяет выбрать исполнение по требуемой мощности и частоте вращения.
  • Выходной вал и фланец: Потребность в типе выходного вала (одностороннем ASD/ASS или двустороннем AB) и наличии выходного фланца (FK/FJ/FKJ) определяется компоновкой приводимого механизма, а не самим редуктором. Эти опции уточняют при заказе.

Практика применения и ограничения. При интеграции этого мотор-редуктора NMRV в приводную систему обращают внимание на несколько критичных аспектов, связанных с его параметрами и конструкцией.

  • Оценка момента: Номинальный момент 293 Н·м является опорным значением. При подборе сверяют его с расчётным или известным моментом сопротивления во внешнем узле, учитывая возможные пиковые нагрузки.
  • Компоновка и монтаж: Корпус редуктора имеет универсальные крепёжные площадки, что позволяет выбрать монтажное положение (B3, B6, V5, V6 и другие) в зависимости от того, какая поверхность будет опорной. Позицию клеммной коробки двигателя (M1-M4) также выбирают для удобства подключения.
  • Масса и габарит: Вес в 9 кг указывает на необходимость надёжного крепления корпуса. При вертикальном монтаже (вал вверх или вниз) дополнительно оценивают нагрузку на опорные подшипники и крепёж.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректной работы мотор-редуктора NMRV-075 i=25 с двигателем AIR63A4 следуют логике подбора, начиная с параметров внешнего привода.

  • Первичными критериями являются требуемый выходной момент и скорость. Передаточное число 25 задаёт соотношение между скоростью двигателя и выходного вала.
  • Проверяют совместимость присоединительных размеров выходного вала редуктора (диаметр, шпоночный паз, длина) с ответной частью приводимого механизма.
  • Определяют необходимость в дополнительных опциях: выходном фланце для насадного соединения или реактивной тяге (TK/TJ), если используется полый вал и требуется воспринять реактивный момент корпуса.
  • Учитывают доступность к клеммной коробке выбранного двигателя в выбранном монтажном положении для удобства электроподключения.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение «NMRV-motor-075 i=25 AIR63A4» представляет собой готовое решение с подтверждёнными параметрами момента, передаточного числа и фланцевого соединения. Для окончательного подтверждения выбора предоставьте параметры вашего привода: требуемый момент и скорость на выходном валу, схему компоновки и тип присоединения к механизму. На основе этих данных наши специалисты помогут уточнить необходимость в дополнительных опциях и оформят заказ на червячный мотор-редуктор NMRV.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=25 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР63A4, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=25 AIR63A4 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 25 АИР63A4 0.25 1325 53 37.8 4.2 Выбрать
075 25 АИР63A4 0.25 1325 53 36.5 5.9 Выбрать
075 25 АИР63A4 0.25 1325 53 35.1 6.9 Выбрать
075 25 АИР63A4 0.25 1325 53 34.2 7.8 Выбрать
075 25 АИР63A4 0.25 1325 53 33.3 8.8 Выбрать

Смотрите также