NMRV-motor-075 i=15 — изображение

Серия WORM-GEARS

NMRV-motor-075 i=15 AIR63B6 купить — цена от производителя

Размер 075, передаточное число 15

Червячный мотор-редуктор NMRV-motor-075 i=15 AIR63B6: момент до 318 Н·м, передаточное число 15, масса 9 кг. Сравните исполнения и уточните конфигурацию по габариту и присоединению.

Тип: NMRV-motor Размер: 075 i: 15 Мотор: АИР63B6
Подобрать конфигурацию Вернуться в каталог

Описание

Назначение и область применения. Червячный мотор-редуктор NMRV 075 с передаточным числом 15 и двигателем AIR63B6 — это исполнение, которое оценивают при подборе привода с требуемым крутящим моментом и скоростью вращения выходного вала. Практический смысл данной конфигурации заключается в сочетании конкретного типоразмера редуктора, фиксированного передаточного отношения и асинхронного двигателя с определёнными мощностными характеристиками. Исполнение подходит для интеграции в узел, где необходимы подтверждённые параметры момента и массы, а также совместимость с фланцевым креплением двигателя по стандартным присоединительным размерам.

Ключевые технические параметры. Основные характеристики данного исполнения мотор-редуктора NMRV, подтверждённые для карточки:

  • Крутящий момент: 318 Н·м — предельное значение на выходном валу для данной конфигурации, которое учитывают при расчёте внешней нагрузки.
  • Передаточное число: 15 — фиксированное отношение, определяющее снижение частоты вращения выходного вала относительно входного от двигателя.
  • Масса: 9 кг — общий вес узла, важный для оценки нагрузок на раму или опорную конструкцию.
  • Тип двигателя: АИР63B6 — асинхронный двигатель с 6 полюсами, обеспечивающий номинальную частоту вращения около 1000 об/мин на входе в редуктор.
  • Мощность двигателя: 0.25 кВт — номинальная электрическая мощность для варианта AIR63B6 в данной сборке.

Варианты исполнения и совместимость. Данная карточка представляет конкретную внутреннюю конфигурацию, где редуктор, двигатель и фланец уже согласованы. При подборе учитывают следующие подтверждённые опции:

  • Входной фланец двигателя: Исполнение 63IM3081 — фланец для присоединения электродвигателя со сквозными отверстиями (болт + гайка), соответствующий габариту IEC 63 мм.
  • Альтернативные двигатели: Для типоразмера 075 доступны и другие варианты сборки, например, с двигателями АИР63A2 (0.37 кВт), АИР63A4 (0.25 кВт) или АИР63B2 (0.55 кВт), что позволяет варьировать входную мощность и скорость при том же передаточном числе 15.
  • Внешнее присоединение: Потребность в типе выходного вала (одностороннем ASD/ASS или двустороннем AB) или наличии выходного фланца (FK/FJ/FKJ) определяется компоновкой приводимого механизма, а не самим мотор-редуктором.

Практика применения и ограничения. При интеграции данного исполнения в приводную систему обращают внимание на несколько аспектов:

  • Оценка нагрузки: Фактический момент сопротивления в узле пользователя должен быть ниже подтверждённого крутящего момента 318 Н·м с учётом необходимого запаса.
  • Компоновка узла: Положение мотор-редуктора в пространстве (горизонтальное B3/B6/B8 или вертикальное V5/V6) выбирают, ориентируясь на доступ к клеммной коробке двигателя и расположение опорной поверхности корпуса.
  • Внешняя совместимость: Проверяют соответствие присоединительных размеров выходного вала или фланца мотор-редуктора с ответной частью приводимого механизма.
  • Массогабаритные параметры: Вес 9 кг и габариты узла учитывают при проектировании рамы или платформы для установки.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Для корректного выбора и долговечной работы мотор-редуктора NMRV 075 i=15:

  • Сверка параметров: Уточняют требуемую выходную скорость и момент на валу механизма, сопоставляя их с передаточным числом 15 и моментом 318 Н·м.
  • Выбор исполнения вала: Определяют необходимость в одностороннем или двустороннем выходном вале, а также потребность в реактивной тяге (TK/TJ) для восприятия крутящего момента корпуса при полом вале.
  • Установка и крепление: Обеспечивают жёсткое крепление корпуса редуктора через его универсальные крепёжные площадки, избегая перекосов.
  • Эксплуатационный контроль: Наблюдают за работой узла, обращая внимание на нагрев и уровень шума, которые могут указывать на несоответствие нагрузки.

Заказ и инженерная консультация. Исполнение мотор-редуктора NMRV-075 i=15 AIR63B6 доступно для заказа. Для подтверждения окончательной конфигурации предоставьте параметры вашего привода: требуемый момент и скорость на выходе, предпочтительный тип выходного вала или фланца, а также условия монтажа. Это позволит уточнить совместимость с вашим узлом и сформировать корректную спецификацию.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-075 i=15 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР63B6, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-motor-075 i=15 AIR63B6 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
075 15 АИР63B6 0.25 860 57 36.6 4.5 Выбрать
075 15 АИР63B6 0.25 860 57 35.8 6.4 Выбрать
075 15 АИР63B6 0.25 860 57 34.6 7.6 Выбрать
075 15 АИР63B6 0.25 860 57 34.1 8.5 Выбрать
075 15 АИР63B6 0.25 860 57 33.3 9.5 Выбрать

Смотрите также