NMRV-motor-050 i=7.5 — изображение
Тип: NMRV-motor Размер: 050 i: 7.5 Мотор: АИР63B4

Описание

Назначение и область применения. Приоритет при выборе червячного мотор-редуктора NMRV-050 — это соответствие трём ключевым критериям: требуемому выходному моменту до 112 Н·м, передаточному числу 7.5 и габаритному размеру IEC 63. Такое исполнение применяется в компактных приводах с умеренной нагрузкой, где важна экономия пространства. Типичные области — это конвейерные линии с небольшой производительностью, поворотные механизмы, подъёмные устройства малой грузоподъёмности и смесители. Универсальные крепёжные площадки корпуса позволяют реализовать горизонтальный или вертикальный монтаж, что расширяет возможности компоновки в машине.

Ключевые технические параметры. Основные подтверждённые характеристики данной модели определяют её эксплуатационный диапазон и служат основой для инженерного расчёта.

  • Номинальный выходной крутящий момент: 112.0 Н·м.
  • Передаточное число червячной пары: 7.5.
  • Масса мотор-редуктора в сборе: 3.5 кг, что указывает на лёгкость конструкции.
  • Габарит входного фланца по стандарту IEC: 63 (высота оси вала двигателя).
  • Исполнение входного фланца: IM3081 — фланцевое крепление двигателя со сквозными отверстиями под болт и гайку.

Варианты исполнения и совместимость. Текущая конфигурация мотор-редуктора NMRV-050 с фланцем 63IM3081 и двигателем AIR63B4 является технически согласованной. Для адаптации привода под конкретную машину оценивают внешнее присоединение и компоновку.

  • Варианты двигателей: Доступны моторы серии АИР63 с мощностью от 0.18 до 0.55 кВт и разным числом полюсов (2, 4, 6), что позволяет подобрать нужную скорость вращения входного вала.
  • Тип выходного вала: Выбирается исходя из компоновки приводимого механизма — односторонний (ASD или ASS) или двусторонний (AB).
  • Монтажное положение: Опорной поверхностью может быть любая сторона корпуса (B3, B6, V5, V6 и др.), что не требует изменения конструкции редуктора.
  • Выходной фланец или реактивная тяга: Исполнения FK/FJ/FKJ предназначены для насадного соединения с механизмом, а TK/TJ — для восприятия реактивного момента при таком соединении.

Рекомендации по подбору и эксплуатации. Окончательный выбор исполнения делают после оценки условий работы в приводе. Сверяют посадочные размеры и тип выходного вала (ASD, AB, ASS) с присоединительным узлом вашего оборудования. Для вертикального монтажа (V5, V6) учитывают рекомендации по смазке. Позиция мотора (M1-M4) выбирается на этапе компоновки для обеспечения удобного доступа к клеммной коробке двигателя. При длительной работе в режиме S1 или частых пусках рекомендуется проверить тепловой режим выбранного двигателя (например, AIR63B4 0.37 кВт) на соответствие реальному циклу нагрузки.

Заказ и инженерная консультация. Для точного подбора червячного мотор-редуктора NMRV 050 с передаточным числом 7.5 и двигателем АИР63 предоставьте параметры вашего привода: требуемый момент на выходе, скорость, режим работы и тип присоединения к механизму. На основе этих данных мы подтвердим совместимость выбранного исполнения с вашим оборудованием и подготовим коммерческое предложение. Отправьте запрос с техническим заданием для расчёта и заказа.

Ключевые характеристики

Технический блок ниже помогает быстро сравнить доступные исполнения для NMRV-motor-050 i=7.5 и перейти к точной конфигурации через конфигуратор.

В таблице сохранён фокус на совместимых исполнениях с мотором АИР63B4, без перегруза основного описания числовыми данными.

Таблица ниже содержит справочные инженерные параметры и варианты комплектации для этой модели.

Показать техническую таблицу доступных конфигураций 5 вариантов
Техническая таблица доступных конфигураций для NMRV-050 i=7.5 AIR63B4 купить — цена от производителя
Габарит i Мотор P1 (кВт) n1 (об/мин) n2 (об/мин) M2 (Н*м) Sf Действие
050 7.5 АИР63B4 0.37 1325 177 17.0 6.0 Выбрать
050 7.5 АИР63B4 0.37 1325 177 17.2 5.3 Выбрать
050 7.5 АИР63B4 0.37 1325 177 17.6 4.4 Выбрать
050 7.5 АИР63B4 0.37 1325 177 18.0 2.9 Выбрать
050 7.5 АИР63B4 0.37 1325 177 16.8 6.7 Выбрать

Смотрите также